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2019必威体育最新网址:松绑限购、促新能源车消费……商务部给汽车业释放了哪些利好?

作者:刀总 发布时间:2021-02-19 08:52

松绑限购、促新能源车消费……商务部给汽车业释放了哪些利好?

2021-02-10 16:52 来源:新京报

原标题:松绑限购、促新能源车消费……商务部给汽车业释放了哪些利好?

业内人士认为,商务部出台政策主要是为了稳定促汽车消费政策的成果。从短期看,对汽车销量的增长有刺激性作用。

2月10日早盘,汽车整车板块高开走强,截至15时,万得汽车指数上涨2.77%,其中宇通客车涨停,涨幅为10.04%,众泰汽车涨幅4.92%,一汽解放涨幅4.3%,比亚迪、上汽集团、广汽集团、长城汽车、中通汽车和长安汽车等股价纷纷上扬。

汽车整车板块走强的背后是前一晚商务部释放的利好消息:2月9日晚,商务部办公厅印发《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,汽车是消费市场的“顶梁柱”,为进一步巩固汽车消费市场回升向好势头,商务部从扩大新车消费、发展二手车消费以及促进汽车更新消费、培育汽车后市场、改善汽车使用条件等几方面促进汽车消费。

“商务部出台政策主要是为了稳定促汽车消费政策的成果。”2月10日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受新京报记者采访时表示,“2020年疫情之下商务部等多部门采取促进汽车消费的措施取得一定效果;但2021年有些政策已经到期,出现政策力度相应下降的情况,商务部希望把好的政策进一步巩固和推广,推动全国汽车消费进一步增长。”

再重申松绑汽车限购

专家:放宽限购对一二线城市销量会有明显促进作用

《通知》中表示,从汽车全生命周期着眼,扩大汽车消费和促进产业长远发展相结合,不断完善汽车消费政策 ,有序取消行政性限制消费购买规定,破除限制汽车消费的体制机制障碍,畅通汽车流通国内大循环;其中提到,扩大新车消费的举措包括优化汽车限购政策 、支持农村汽车消费、加大汽车促消费力度、丰富汽车消费金融服务等。

汽车行业分析师张翔认为,“按照规划到2025年整体汽车市场的销量要达到3000万辆,新能源汽车的销量约为600万辆,也就是说整体汽车市场五年的增幅要达到480万辆,新能源汽车五年的增幅也是在400万辆以上;在这样的背景下,汽车行业需要进一步的促进消费政策。”

《通知》提到,已实施汽车限购的地方,应统筹群众汽车消费需求和当地交通拥堵、污染治理等因素,通过增加号牌指标、放宽号牌申请条件、精准设置限购区域、探索拥堵区域内外车辆分类使用政策等措施,有序取消行政性限制汽车购买规定;各地不出台新的汽车限购规定,稳定城市汽车消费。

实际上,这并非商务部等部门第一次提及放宽汽车限购政策。今年1月19日在国家发改委举行的新闻发布会上,提到有序取消行政性汽车限购,鼓励增加指标投放。而去年疫情期间,多地取消或增加了购车指标,例如去年5月天津市宣布年内增加3.5万个小客车指标,上海在去年年内增加4万个小客车指标,杭州市也一次性增加2万个小客车指标。

尽管商务部多次明确表示要放宽汽车限购政策,但业内普遍认为目前放宽汽车限购的步子迈得不大。去年两会期间,徐留平、陈虹、曾庆洪等汽车行业人大代表都曾提出破除汽车消费领域的限制政策,逐步开放/取消城市限购限行,放宽购车条件和牌照限制。

崔东树认为,“上千万个人和家庭排队拿指标,说明当前很多人并非不具备购车能力,汽车也并不是没有需求,只是被一些限购政策所压抑,没有将这部分需求真正转化为消费。从这方面来看,取消限购政策是所有促进汽车消费政策建议中第一位重要的。”

崔东树表示,优化汽车限购对整个车市的增量有一定的促进作用,目前来看上海杭州等地开展的区域性开放限购措施对销量提升有比较好的效果,所以未来在其他有能力的地方也会采取类似的措施,如区域内的限购放开,来促进区域内的销量增长。“张翔也有相同的观点,“目前一二线城市的限购政策限制了消费者的购车,进一步放宽限购对一二线城市的销量会有明显的促进作用。”

不过,业内也有观点认为,一线城市限购难以大步伐放开也是基于会带来新一轮交通和环境问题的考量,目前限购步子迈得不大,环境增压相对就小,持续放宽限购政策的前提是要做好环境的评估。

多举措扩容,新能源汽车消费的再闯关


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